8 Eνισχυτές Aυτοκινήτου
SILVER BULLETS
Ασημένιες σφαίρες, για τον ήχο στο
αυτοκίνητο
O _ΗΧΟΣ &Hi-Fi_ θέλοντας να ευχηθεί _χρόνια πολλά_
για τα εικοσιπεντάχρονα των 4T, άνοιξε τις πόρτες του
εργαστηρίου του δοκιμάζοντας 8 κορυφαίους ενισχυτές
αυτοκινήτου.
Του Φώτη Φωτιάδη
OI ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΙ ηχητικών συστημάτων αυτοκινήτου αλλά και η
επιθυμία των οδηγών να μετατρέψουν το σαλόνι του αυτοκινήτου
τους σε χώρο ακρόασης μουσικής έστρεψε τους κατασκευαστές στη
δημιουργία συσκευών σαν κι αυτές της δοκιμής. Δεν είναι λίγες
οι παραδοσιακές εταιρίες οικιακών ενισχυτών που ασχολούνται με
τον ήχο στο αυτοκίνητο, ανακαλύπτοντας μια νέα μεγάλη αγορά
και προσφέροντας παράλληλα υψηλή ηχητική ποιότητα στους
τέσσερις τροχούς.
Οι ενισχυτές αυτοκινήτου άραγε είναι υπερβολή ή ανάγκη; Δεν
υπάρχει απάντηση στην ερώτηση αυτή, μερικοί πιστεύουν το
πρώτο, άλλοι το δεύτερο.
O ενισχυτής είναι απαραίτητος, αν θέλουμε να πετύχουμε ηχητική
ποιότητα στο αυτοκίνητο, αλλά αυτό προϋποθέτει τη δαπάνη
κάποιου σοβαρού χρηματικού ποσού, αφού θα πρέπει και τα ηχεία
μας να είναι τουλάχιστον καλά.
H εγκατάσταση ενός ηχητικού συστήματος αυτοκινήτου δεν είναι
εύκολη υπόθεση. O χώρος του αυτοκινήτου έχει πολλές
ιδιοτροπίες που θα πρέπει ο κάθε οδηγός (ή τεχνικός) να
ανακαλύψει. H καλή εγκατάσταση ξεκινά από τα καλώδια
τροφοδοσίας και φθάνει στις συνδέσεις, περνά από την ασφάλεια
του αυτοκινήτου και καταλήγει στη _διαφάνεια_ των συστημάτων.
O ενισχυτής, ένα κέντρο διαχείρισης ρευμάτων, απαιτεί ειδική
φροντίδα και προσοχή στην εγκατάστασή του. Αρχικά θα πρέπει να
εντοπιστεί ο χώρος που θα τοποθετηθεί, θα πρέπει να αερίζεται
εύκολα, να μην έχει υγρασία, ενώ η θερμοκρασία του να είναι
χαμηλή. Στη συνέχεια τα καλώδια που ξεκινούν και φθάνουν σ_
αυτόν πρέπει να είναι όσο το δυνατόν καλά μονωμένα, ενώ αυτά
της γραμμής τροφοδοσίας να είναι μεγάλης διατομής, επειδή ένας
ενισχυτής τραβάει υψηλά ποσά ρεύματος. Επίσης, καλό είναι να
ελεχθεί η μπαταρία και η γεννήτρια του αυτοκινήτου μας.
Το μυστικό κάθε εγκατάστασης είναι να υπάρχει πάντα διαθέσιμο
ρεύμα για το ηχητικό μας σύστημα ακόμη και για τα απότομα
μουσικά περάσματα, όταν δηλαδή ξαφνικά η μουσική από απαλή και
ήρεμη γίνει γρήγορη και δυνατή.
Στο εργαστήριο του περιοδικού _ΗΧΟΣ & Hi-Fi_ οι ενισχυτές
πέρασαν όλες τις δοκιμασίες που περνούν τα οικιακά συστήματα
ήχου. H απόκριση της συχνότητας πραγματοποιήθηκε για έξοδο 10W
σε φορτίο 4Ω, ενώ οι παραμορφώσεις για 1W. Οι εντυπώσεις μας
από την επαφή με τους ενισχυτές αυτοκινήτου είναι περισσότερο
από θετικές. Οι κατασκευαστές πραγματικά προσπάθησαν σκληρά
για τη δημιουργία αυτών των συσκευών, ανέπτυξαν μεθόδους και
τεχνολογίες που ούτε στους οικιακούς ενισχυτές συναντά κανείς.
O ήχος στο αυτοκίνητο γίνεται από καλός ακόμη
καλύτερος...._Φ.Φ.
ALPINE 3558
Τετρακάναλος σε τάξη A, ο ενισχυτής της Alpine, οφείλει τις
χαμηλές παραμορφώσεις και τον υψηλό λόγο σήματος προς θόρυβο
(που μετρήσαμε στο εργαστήριο) στην προσεγμένη σχεδίαση και
κατασκευή του. H όψη του ενισχυτή με στους επιμήκες αεραγωγούς
και τις γρίλιες σε συνδυασμό με τον τεράστιο ανεμιστήρα που
διαθέτει διατηρούν την εσωτερική θερμοκρασία της συσκευής σε
χαμηλά επίπεδα. Οι επαφές και οι υποδοχές του είναι
επιστρωμένες με χρυσό 24 καρατιών, ενώ ειδικά ρυθμιστικά
βοηθούν στον έλεγχο του σήματος εισόδου στον ενισχυτή.
Τα τέσσερα κανάλια του ενισχυτή μπορούν να γεφυρωθούν σε τρία
ή δύο με ανάλογη αύξηση της ισχύος τους. O κατασκευαστής
προτείνει τη χρήση ηχείων 4 ή 2Ω. Στο εργαστήριο ο Alpine δεν
δημιούργησε κανένα πρόβλημα, συμπεριφέρθηκε ομαλά σε όλες τις
δοκιμές και απέδωσε εξαιρετικά. Αν το ζητούμενο δεν είναι τα
πολλά βατ και θέλει κανείς να εγκαταστήσει στο αυτοκίνητό του
ένα πολυκάναλο ηχητικό σύστημα, ο Alpine αξίζει μια θέση σε
αυτό.
Ισχύς*: 43,5 Wrms
Λόγος σήματος προς θόρυβο: (1W,1KHz) -72,5dBA
(10W,1KHz) -85dBA
Συνολική αρμονική παραμόρφωση (THD)**: 0.03757% ή 68,5dB
Διάθεση: TEMET, Γρανικού 5, Μαρούσι. Τηλ: 6897.260
Τιμή: 599.000 δρχ.
Λεζάντα για το διάγραμμα.
Όπως στις υπόλοιπες δοκιμές, έτσι και στην απόκριση συχνοτήτων
ο Alpine διέπρεψε.
COUSTIC AMP-510DR
Ένας καλοφτιαγμένος ενισχυτής με αιθητική, χαμηλή τιμή και
αρκετές τεχνολογικές καινοτομίες. O Coustic χάρη στο
διακοπτόμενο DC/DC τροφοδοτικό που διαθέτει μπορεί να
_τραβήξει_ έως και 60A από την 12βολτη μπαταρία του
αυτοκινήτου. Καινοτομία αποτελούν οι ζυγισμένες είσοδοι που αν
χρησιμοποιηθούν, μειώνονται αρκετά οι θόρυβοι που οφείλονται
σε εξωτερικές παρεμβολές από τα ηλεκτρικά μέρη του
αυτοκινήτου. Το τμήμα εξόδου του ενισχυτή βασίζεται σε
τρανζίστορ Hexfet, που παρουσιάζουν αντοχή στις υψηλές
θερμοκρασίες και γραμμική λειτουργία.
Οι υποδοχές είναι επίχρυσες ενώ οι έξοδοι για τα ηχεία
προστατεύονται για την αποφυγή βραχυκυκλωμάτων. Σε κάθε ένα
από τα δύο κανάλια υπάρχουν ρυθμιστικά της στάθμης του σήματος
εισόδου και ενδεικτικά κόκκινα LED υπεροδήγησης. O ενισχυτής
είναι ικανός να λειτουργεί ταυτόχρονα σε μονοφωνική και
στερεοφωνική κατάσταση, έτσι μπορούμε να συνδέσουμε στις
εξόδους του ένα σετ ηχείων για το δεξί, ένα σετ για το
αριστερό και ένα κοινό υπογούφερ (με κατάλληλο κροσόβερ
βέβαια) στη μονοφωνική έξοδο.
Στο εργαστήριο μετρήσαμε τη δεύτερη μεγαλύτερη ισχύ μετά τον
_ισχυρό_ Rockford Fosqate ενώ στις άλλες δοκιμές ο ενισχυτής
τα πήγε πολύ καλά. H απόκριση συχνοτήτων μολονότι που ξεκινά
μετά τα 10 Hz καλύπτει όλη την περιοχή των ακουστικών
συχνοτήτων με απόκλιση 1,5dB. Θετικό το αναλυτικό εγχειρίδιο
χρήσης 20 σελίδων του ενισχυτή που περιέχει αρκετές
λεπτομέρειες για μια πετυχημένη και ασφαλή ηχητική εγκατάσταση
αυτοκινήτου.
Ισχύς*: 81Wrms
Λόγος σήματος προς θόρυβο: (1W,1KHz) -60dBA
(10W,1KHz) -77dBA
Συνολική αρμονική παραμόρφωση (THD)**: 0.04128% ή 67.7dB
Διάθεση: AUTOHELLAS, K. Τσαλδάρη 59, Πολύγωνο. Τηλ: 8825.159
Τιμή: 192.560 δρχ.
Λεζάντα για το διάγραμμα
Με μια μικρή απόκλιση στις χαμηλές συχνότητες (1,5dB) ο
Coustic καλύπτει ομαλά ολόκληρο το ακουστικό φάσμα.
HI FONICS ISIS
O αμερικανός κατασκευαστής του ενισχυτή δηλώνει ότι ο ISIS
μπορεί να οδηγήσει ηχεία αντίστασης από 8Ω έως και 0,5Ω!
Στις δοκιμές μας αρκεστήκαμε στα 4Ω όπου βρίσκεται η
πλειοψηφία των ηχητικών συστημάτων αυτοκινήτου. Μετρήσαμε 68W
οδηγώντας και τα δύο κανάλια ταυτόχρονα με σήμα συνολικής
αρμονικής παραμόρφωσης 0,3%. Για φορτία αντίστασης 0,5Ω ο
κατασκευαστής δίνει ισχύ εξόδου 275W, γεφυρωμένος μπορεί να
οδηγήσει ηχεία έως 1Ω.
Στο κουτί συσκευασίας του ενισχυτή υπάρχει μια ασφάλεια που
πρέπει να τοποθετηθεί, κοντά στην μπαταρία, ενώ ένα σετ
ειδικών βισμάτων χρησιμοποιείται για τη σύνδεση της γραμμής
τροφοδοσίας και των ηχείων. Αντίθετα, με τους άλλους ενισχυτές
που δέχονται τα καλώδια των ηχείων κατευθείαν σε εξωτερικούς
ακροδέκτες, ο ISIS με τα ειδικά βίσματα προστατεύει τις γυμνές
άκρες των καλωδίων από τυχόν βραχυκυκλώματα. Στο εργαστήριο ο
ISIS απέδωσε τιμές μεγαλύτερες από το μέσο όρο των ενισχυτών
που δοκιμάσαμε καθώς και επίπεδη απόκριση συχνοτήτων.
Ισχύς*: 68Wrms
Λόγος σήματος προς θόρυβο: (1W,1KHz) -55,5dBA
(10W,1KHz) -78dBA
Συνολική αρμονική παραμόρφωση (THD)**: 0.04895% ή 66,2dB
Διάθεση: PMS, Λιοσίων 145, Αθήνα. Τηλ: 8830.861
Τιμή: 340.000 δρχ.
Λεζάντα για το διάγραμμα
O ISIS είναι πράγματι _θεός_ στην απόκριση συχνοτήτων.
MTX RTA 2110
Μικρός σε μέγεθος με αποθέματα ισχύος ο αμερικανικός ενισχυτής
MTX βρίσκεται ακριβώς στο μέσο όρο των μονάδων της δοκιμής. Τα
δύο κανάλια του ενισχυτή, που γεφυρώνονται, μπορούν να
οδηγήσουν φορτία μέχρι 2Ω. O ενισχυτής δεν έχει πρόβλημα να
λειτουργήσει σε στερεοφωνική και μονοφωνική κατάσταση
ταυτόχρονα, οδηγώντας δύο ηχεία (στέρεο) και ένα υπογούφερ.
O MTX φέρει δύο σετ υποδοχών, μία χαμηλής και μία υψηλής
σύνθετης αντίστασης ανάλογα με την πηγή ήχου που διαθέτουμε. H
είσοδος χαμηλής αντίστασης χρησιμοποιείται στην περίπτωση που
η πηγή μας είναι κάποιος άλλος ενισχυτής, όπως για παράδειγμα
αυτός του ραδιοκασετοφώνου μας. Όμως μια τέτοια σύνδεση δεν
προτείνεται λόγω των υψηλών παραμορφώσεων και θορύβων που θα
αναπτυχθούν.
Ακόμη, ο MTX για τους λάτρεις των μπάσων, είναι εφοδιασμένος
με κύκλωμα ενίσχυσης των χαμηλών συχνοτήτων (Bass Boost) που
αυξάνει κατά 12dB τις συχνότητες κάτω από τα 45Hz. Επιπλέον
υπάρχει ρυθμιστικό ελέγχου της στάθμης εισόδου, κοινό και για
τα δύο κανάλια. Στο εργαστήριο μετρήσαμε την τέταρτη υψηλότερη
ισχύ, ενώ στο μέσο όρο κυμάνθηκαν οι παραμορφώσεις και ο
θόρυβος. H απόκριση συχνοτήτων είχε ένα πρόβλημα στα χαμηλά
που διορθώνεται με την ενεργοποίηση του ενισχυτικού των
μπάσων. O ενισχυτής απευθύνεται σε αυτούς που επιθυμούν να
αναβαθμίσουν το ηχητικό τους σύστημα, έστω και αν διαθέτουν
ραδιοκασετόφωνο χωρίς έξοδο προενισχυτή.
Ισχύς*: 76,5Wrms
Λόγος σήματος προς θόρυβο: (1W,1KHz) -61dBA
(10W,1KHz) -78dBA
Συνολική αρμονική παραμόρφωση (THD)**: 0,04229% ή 67,5dB
Διάθεση: ΚΑΠΠΑ, Αλίμου 96, Αργυρούπολη. Τηλ: 9950.402
Τιμή: 185.000 δρχ.
Λεζάντα για το διάγραμμα
O MTX παρουσιάζει μια ομαλή διακύμανση ρ1dΒ.
SONY XES-M1
Έκπληξη για μας ήταν οι δύο ενισχυτές της σειράς M του ιάπωνα
κατασκευαστή. Πρόκειται για δύο πρωτοποριακές μονάδες που
συμπεριφέρονται υποδειγματικά σε κάθε σήμα που θα τροφοδοτηθεί
στις εισόδους τους. O μικρός M1 χρησιμοποιεί τρανζίστορ
MOS-FET (σταθεροποιημένα στα 88,2KHz) στο διακοπτόμενο
τροφοδοτικό του με αποτέλεσμα να παρέχει υψηλό ρεύμα ακόμη και
για φορτία 1Ω. Το τμήμα ισχύος είναι τύπου push-pull
υλοποιημένο με τρανζίστορ ισχύος εύρους 50MHz. O ενισχυτής, αν
και δεν γεφυρώνεται, μπορεί να οδηγήσει ηχεία 4Ω με ισχύ 49W.
H μέτρηση αυτή πραγματοποιήθηκε με σήμα εισόδου παραμόρφωσης
0,3%. Για σήματα παραμόρφωσης μεγαλύτερης από 0,3%
ενεργοποιείται το σύστημα προστασίας του ενισχυτή.
O M1 τοποθετείται εύκολα σε κάποιο χώρο του αυτοκινήτου και
είναι αρκετά καλός ειδικά στις υψηλές συχνότητες. Απευθύνεται
κυρίως σε αυτούς που θέλουν κάτι μικρό και καλό. Δυστυχώς
όμως, λόγω της πολιτικής της Sony, η μονάδα δεν κυκλοφορεί
αυτόνομη στην αγορά γι_ αυτό δεν αναφέρουμε την τιμή της.
Ισχύς*: 49Wrms
Λόγος σήματος προς θόρυβο: (1W,1KHz) -69dBA
(10W,1KHz) -91dBA
Συνολική αρμονική παραμόρφωση (THD)**: 0,03892% ή 68,2dB
Διάθεση: ΣΟΝΥ ΕΛΛΑΣ, Κολοκοτρώνη 5, Ψυχικό. Τηλ: 6877.701
Λεζάντα για το διάγραμμα
Αρκετά επίπεδη ήταν η απόκριση συχνοτήτων του M1 της Sony.
SONY XES-M3
Με εντυπωσιακή εμφάνιση και επιδόσεις, ο M3 της Sony, είναι ο
μεγάλος αδελφός της σειράς M της εταιρίας. Στο κέντρο της
συσκευής προβάλλει ένας τεράστιος ανεμιστήρας με κινητήρα
χωρίς ψύκτρες (σχεδόν αθόρυβος) που διατηρεί την εσωτερική
θερμοκρασία της μονάδας σε χαμηλά επίπεδα. O ενισχυτής είναι
ειδικά σχεδιασμένος για βέλτιστες επιδόσεις στις χαμηλές
συχνότητες έχοντας στο στάδιο εξόδου τρανζίστορ συνδεδεμένα
κατά push-pull στα 50MHz. Υπάρχουν ξεχωριστά τροφοδοτικά για
κάθε κανάλι με ρυθμιστές τάσης. Γεφυρωμένος ο ενισχυτής
αποδίδει σύμφωνα με τον κατασκευαστή 500W στα 4Ω (0,1%THD),
ενώ στο εργαστήριο μετρήσαμε σε στερεοφωνική λειτουργία
περισσότερα από 40W (4Ω, 0,3% THD). O ενισχυτής βέβαια
αποδίδει πολύ μεγαλύτερη ισχύ αλλά δεν μας επέτρεψαν τα
προστατευτικά κυκλώματα να πραγματοποιήσουμε τέτοιες
μετρήσεις.
O M3 μαζί με το μικρό του αδελφό M1 ήταν οι καλύτεροι
ενισχυτές της δοκιμής από πλευράς ποιότητας. H Sony διεκδικεί
σίγουρα μια θέση στο αυτοκινητό σας.
Ισχύς*: >40Wrms
Λόγος σήματος προς θόρυβο: (1W,1KHz) -73dBA
(10W,1KHz) -87,5dBA
Συνολική αρμονική παραμόρφωση (THD)**: 0.03797% ή 68,4dB
Διάθεση: ΣΟΝΥ ΕΛΛΑΣ, Κολοκοτρώνη 5, Ψυχικό. Τηλ: 6877.701
Λεζάντα για το διάγραμμα
H απόκριση συχνοτήτων του M3 καλύπτει όλη την μπάντα των
ακουστικών συχνοτήτων.
ZAPCO Z300C2
Δικάναλος με ικανότητα να δέχεται φορτία αντίστασης μέχρι 1Ω ο
Zapco ανήκει στη σειρά Competition της εταιρίας. Μακρόστενος
στο σχήμα και λευκός στην εμφάνιση ο ενισχυτής Z300C2
απευθύνεται σε αυτούς που επιθυμούν να οδηγούν το σύστημά τους
στα όρια. O κατασκευαστής έχει επιμεληθεί αρκετά τη μονάδα,
κάτι που φαίνεται από την ποιότητα των υλικών, βισμάτων,
επαφών και ασφαλειών. Εκτός από στερεφωνική λειτουργία ο Zapco
μπορεί να μεταμορφωθεί σε μονοφωνικός (γεφυρωμένος) ή
τρικαναλικός (ταυτόχρονα). Μια υποδοχή μας επιτρέπει τη
σύνδεση ειδικής μονάδας απεικόνισης ( Display) της λειτουργίας
του ενισχυτή.
H ψύξη του ενισχυτή πραγματοποιείται με τη βοήθεια ενός
ανεμιστήρα που τίθεται αυτόματα σε λειτουργία. Σύμφωνα με τον
κατασκευαστή ο ενισχυτής αποδίδει 350W (στα 2Ω), ενώ στο
εργαστήριο μετρήσαμε 56,2W (στα 4Ω). Σε γενικές γραμμές
πρόκειται για έναν ενισχυτή σχεδιασμένο να λειτουργεί για ώρες
κάτω από οποιοδήποτε περιβάλλον, ενώ τα ρυθμιστικά που
διαθέτει τον κάνουν κατάλληλο και εύκολο για βέλτιστες
επιδόσεις ανάλογα με τα ηχεία και την πηγή ήχου που
χρησιμοποιούμε.
Ισχύς*: 56,2 Wrms
Λόγος σήματος προς θόρυβο: (1W,1KHz) -60dBA
(10W,1KHz) -68dBA
Συνολική αρμονική παραμόρφωση (THD)**: 0.08332% ή 61,6dB
Διάθεση: RAPSODY, Γερ. Καπαβαγγέλη 12, Αθήνα. Τηλ: 6421.979
Τιμή: 392.000 δρχ.
Λεζάντα
Επίπεδη σε όλα τα σημεία η απόκριση της συχνότητας του Zapco.
*Σήμα εισόδου 1KHz (0,3% THD αρμονική παραμόρφωση), φορτίο 4Ω, σε αγεφύρωτη
λειτουργία.
**Σήμα εισόδου 1KHz, έξοδος 1W.
BOX
GUEST STAR:
ROCKFORD FOSGATE Power 1000
Εκτός πραγματικότητας και συναγωνισμού ο _ισχυρός_ ενισχυτής
της Rockford Fosgate μάλλον δεν απευθύνεται στα αυτοκίνητα που
κυκλοφορούν στους ελληνικούς δρόμους. Είναι περισσότερο
κατάλληλος για Van ή φορτηγά. H ισχύς του πραγματικά μεγάλη,
αν σκεφτεί κανείς τα 12V της μπαταρίας. Μετρήσαμε 126,5W στα
4Ω, ενώ δεν τολμήσαμε να τοποθετήσουμε στην έξοδό του φορτίο
2Ω επειδή δεν μας φθάναν τα 30A του τροφοδοτικού του
εργαστηρίου.
O ενισχυτής έρχεται εφοδιασμένος με τεράστια καλώδια
τροφοδοσίας που είναι έτοιμα να συνδεθούν με το θετικό πόλο
της μπαταρίας και το σασί του αυτοκινήτου. Τα τέσσερα κανάλια
του Power 1000 γεφυρώνονται και σχηματίζουν δικάναλο ή
τρικάναλο ενισχυτή.
O Power 1000 διαθέτει όλες τις ευκολίες ενός απλού ενισχυτή
αυτοκινήτου, όπως ρυθμιστικά στάθμης, ενδεικτικά LED και
σύστημα ψύξης δεν διαθέτει όμως επαφές για άμεση σύνδεση με τα
ηχεία. Τη δουλειά αυτή την έχει αναλάβει ένα ειδικό βίσμα που
συνοδεύει τον ενισχυτή. H τιμή του είναι ίσως εξωπραγματική
για τα ελληνικά δεδομένα, όμως τίποτε δεν μας εμποδίζει να τον
φανταστούμε στο πορτ-παγκάζ του αυτοκινήτου μας.
Ισχύς*: 126,5Wrms
Λόγος σήματος προς θόρυβο: (1W,1KHz) -59dBA
(10W,1KHz) -68dBA
Συνολική αρμονική παραμόρφωση (THD)**: 0,05036% ή 66dB
Διάθεση: AUTOHELLAS, K. Τσαλδάρη 59, Πολύγωνο. Τηλ: 8825.159
Τιμή: 1.168.500 δρχ.